お客さまからいただける
「ありがとう」が励みに！
地域の生活を支える
やりがいのある仕事です。
K.W.さん 駅務員
西鉄ステーションサービス
勤続1年 男性20歳 正社員
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大好きな地元・福岡で働きたい！
福岡で生まれ育った私は、福岡がとにかく大好きで、将来は地元に何か貢献できるような仕事に就きたいと考えていました。そして就職活動中に目に留まった、「西鉄電車の駅員募集」の言葉。実際に駅で働く方々の姿を見学したり、学校OBの方から仕事内容について詳しく聞いたりと就職活動を進めるうちに、高校生の頃から利用していて身近に感じる西鉄電車の駅で、様々なお客さまと接することができる駅員の仕事は、色々な人と関わりあう仕事がしたい、地域貢献もしたいと思う私にとても向いている仕事ではないかと感じました。
私たち駅員の仕事は、時刻・運賃・乗り場の案内や、乗車券発売、売上金管理、忘れ物・落とし物の取り扱い、構内アナウンス、お客さまの乗降サポート、駅構内巡回、駅務機器の取り扱いなど、駅に関する様々な業務があります。入社後すぐに約1ヵ月間におよぶ研修があり、そこでは列車運行図表の見方、駅務機器の取り扱い、乗車券やICカードの種類と取り扱いの基礎を徹底的に学びました。安全運行を支えるために知っておくべき知識がとにかくいっぱい。最初は不安でしたが、同期生や先生のサポートもありしっかり基礎を身に付けることができました。
机上研修が無事修了すると、今度は駅で研修担当の先輩駅員と約1ヵ月間の現場研修です。1ヵ月間、ずっと一緒。覚えが悪くて叱られたり呆れられたりしないかとドキドキしていましたが、そんな不安はすぐ吹き飛びました。「何でも、分かるまで何回でも聞いてね！」と、一度聞いたことや細かい疑問にも嫌な顔ひとつせず、とにかく丁寧に優しくじっくり教えてくれました。また、プライベートの話や、これまで先輩が身につけた接客のコツなどを教えてくれたりと色々な話が出来て、とても楽しく毎日があっという間でした。
西鉄電車の駅は、福岡、二日市、久留米・柳川の3つの管理駅に分かれおり、新人研修を終えると管理駅に配属されます。私が配属された福岡管理駅は、福岡（天神）駅から春日原駅までの8駅と貝塚線の10駅を管轄していて、管理駅内で定期的な勤務駅交替もあります。私は、新人研修終了後、福岡（天神）駅の三越口で勤務し、その後春日原駅や井尻駅での勤務を経験しました。勤務初日や勤務駅が代わる際は不安もありましたが、研修を担当してくれた先輩や他の先輩方から「大丈夫！あなたならできるよ！」と声をかけていただき、とても嬉しく心強く感じました。
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“異常なく終わる”ことに感謝
駅員の勤務は基本的に朝10時から翌朝10時までの24時間制。もちろん間に仮眠や休憩時間があります。深夜、終電を見送りシャッターを降ろし、ようやく無事その日の営業が終了です。「異常なく終了しました」と上司に報告する瞬間、今日も一日やりとげたという達成感があります。毎日何事もなく安全に運行することが当たり前である鉄道、地域の生活に欠かせない交通手段である鉄道の安全運行を支えている一員なんだ！と嬉しく誇らしく感じる瞬間です。
入社して一番心に残っている事は、入社して間もない頃にお客さまから「駅員の挨拶がとても感じが良かった」とお褒めの声をいただいたこと。新人ではまだまだご迷惑をかけてしまうこともあるので、せめて今の自分に出来ることを毎日欠かさずしっかりやる！と決め、改札前で挨拶を行なっていました。やり続けると返してくれる方や笑顔で通ってくれる方も増え、こちらの方が元気を貰うこともあります。気持ちよく利用していただきたいという想いがお客さまに届いていることが分かり、また、わざわざお褒めの声としてご連絡くださったことに大変感激しました。
このお褒めの声を励みにし、初心を忘れず挨拶を続けています。駅員相手とは言え、知らない人に話しかけるのは少し緊張しますよね？お客さまがいつでも気軽にお問合せしやすいよう笑顔と挨拶でお出迎えしています。慣れてきてからは、状況に合わせ＋αの声かけも。親しみやすい駅員だな、安心だなと思って貰えると嬉しいです。駅は老若男女問わず様々なお客さまがご利用になるので、不特定多数のお客さまに良い印象を持って貰えるよう言葉遣いにも気を配っています。
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休日はしっかりリフレッシュ！
学生時代のアルバイトで不規則な生活に慣れているせいか、宿泊勤務にも割とすぐに慣れました。休日はドライブで温泉に行ったり、美味しい物を食べたりしてリフレッシュしています。勤務がシフト制なので、他社の友達となかなか予定を合わせづらいのは悲しいですが、土日に行列が出来ている人気店でも平日スムーズに入店できたり、オフシーズン価格で旅行ができたりするので、平日休みもなかなか魅力です！連休を申請して海外旅行などにも行けますよ。また、駅は人数が多いため、趣味が合う同僚も見つかります。一緒にスポーツ観戦したり、旅行に行ったり、ゲームをしたり、先輩や同僚から誘われて新たな趣味に出会えることも！
また、駅員としての普段の業務以外にハピデリプロジェクトメンバーとしても活動しています。このプロジェクトでは、西鉄電車の乗務員、駅務員、運転指令、本社など様々な部署からメンバーが定期的に集まり、お客さま満足度向上を目指し意見交換しながら探究しています。普段会える機会の少ない他部署の方がそれぞれの立場でどのような想いで業務にあたっているのかを知ることができ、とても勉強になるのは勿論のこと、繋がりが出来ることも嬉しいです。
鉄道業界は、厳しい上司や先輩が多そうだなと勝手なイメージを持っていて不安でしたが、上司も先輩も明るくとても話しやすい人ばかりで職場の雰囲気も明るいです。年齢層が幅広い職場で、新人を温かく見守ってくれる雰囲気もあります。私は、今はまだまだ知識や経験が不足していますが、先輩方に教わったことを今後は自分が後輩達に指導できる存在になれるよう、今後も一つひとつ確実に様々な知識や技術を身につけたいです。
鉄道は、線路や電気技術員、乗務員、駅員など多くの社員が関わりあって日々の安全運行を支えています。その中でも、駅員は鉄道に携わる全ての仕事の中でお客さまと一番接点がある仕事です。そして、駅で働く私たちは西鉄の“顔”であり、九州の玄関口である福岡の“顔”でもあります。多くのお客さまの何気ない日常、それを支えるのが私たち駅員の仕事です。ぜひ西鉄電車を一緒に支えませんか？